Покренути преговори о изградњи тунела испод Кадињаче

У понедељак, 5. октобра, у Београду је одржан састанак председнице општине Бајина Башта Весне Ђурић са сарадницима и представника кинеске компаније „ПОWЕР ЦХИНА“, а главна тема је била везана за изградњу тунела испод Кадињаче, објављено је на порталу Дрина Инфо.

Ова кинеска компанија „ПОWЕР ЦХИНА“, која тренутно у Србији изводи радове на обилазници око Београда, на изградњи леве траке аутопута од моста на Сави код Остружнице до тунела Стражевица и обе траке до Бубањ Потока, на састанку је исказала велику заинтересованост за финансирање и изградњу овог пројекта.

Представници ове компаније планирају да врло брзо организују и повратни састанак са руководством Општине Бајина Башта како би покренули процес преговора о реализацији овог пројекта и у Влади Републике Србије и ресорном министарству, пише Дрина Инфо. После детаљног презентовања пројекта тунела Кадињача, представници Општине Бајина Башта отворили су и питања других потенцијално великих инфраструктурних пројеката који могу бити занимљиви за кинеске партнере попут обилазнице око Ужица, тунела испод Николића брда и разраде варијанти решења за Дебело Брдо. Представници кинеске компаније су изразили спремност да се укључе у бројне друге пројекте за које буде могућности да се изради пројектна документација.

Како Дрина Инфо сазнаје, а за „Вести“ је то и потврдио координатор пројекта Иван Марковић, наредни састанак са представницима „ПОWЕР ЦХИНА“, очекује се већ у току овог месеца у Бајиној Башти, на којем ће учествовати и представници града Ужица.

По речима Ивана Марковића, у протеклих неколико година у вези реализације пројекта тунела испод Кадињаче, урађен је генерални пројекат за који је сагласност дала Државна ревизиона комисија, као и претходна студија оправданости и све ово је финансирала Европска унија. За израду идејног пројекта, средства у висини од око 25 милиона динара, издвојило је Министарство привреде Републике Србије и њега је урадио и завршио прошле године Институт за путеве АД Београд. По речима Марковића, добијени су и локацијски услови од стране Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, тако да је идејни пројекат поново упућен Државној ревизорској комисији од које се у наредном периоду очекује позитивно мишљење. Како наводи Марковић, после добијања позитивног мишљења, Влада Србије може да почне да преговара о условима финансирања и градње тунела. Извор и фото: Дрина Инфо/Р. Поповић