Златиборска „Голд гондола“ свечано је пуштена у пробни рад на међустаници код Рибничког језера. Очекује се да ће прве путнике гондола почети да превози крајем септембра. Камен темељац за њену изградњу постављен је пре пет година, на исти дан, на Преображење 2015., а на реализацији идеје радило се деценију.
Председник општине Чајетина Милан Стаматовић, најављујући пуштање у пробни рад голд гондоле, подсетио је да је она изузетно значајан пројекат реализован уз велике препреке које су присутне и сада на завршетку посла.
-Свашта смо прошли, препреке смо прескакали, ишли смо даље, никада нисмо падали зато што смо веровали у ово што радимо. Радимо за народ, за своју државу. Када прескочимо још једну препреку за око месец дана, да не говорим о чему се ради, имаћете потпуни доживљај и слику шта је једна мала локална самоуправа урадила за своју државу, за свој народ, а да ништа нисмо тражили – рекао је између осталог Стаматовић.
-Желимо да се народ вози гондолом, да види Златибор, Србију из једне друге перспективе која није оптерећена личним, политичким интересима. Људи који су кочили овај пројекат и нису веровали у њега, њих нема, а ова грађевина остаје, превазићи ће нас и сигурно ће обележити једно време, људе који су веровали у ово-истакао је Стаматовић.
Бојана Божанић, директорка ЈП „Голд гондола Златибор“ је између осталог рекла да је вера у идеју и истрајност довела до завршетка гондоле.
-Изградња је трајала дуго и турбулентно, али кад погледамо уназад, сви велики пројекти се граде дуго и на крају покажу изузетан успех што и ми очекујемо од наше гондоле. Она је само на корак од пуштања у рад за путнике. Пробни рад подразумева тестирање целог система и до сада је све било добро. Ова активност трајаће наредних до месец и по дана, до краја септембра. Убрзо ћемо знати и тачан датум када ће се први путници возити најдужом гондолом на свету, на 36 стубова, три станице, 55 кабина и уз све садржаје које једна оваква савремена инвестиција има– рекла је Бојана Божанић и подсетила на циљ постављен на почетку реализације идеје о изградњи гондоле, а то је да Златибор, када гондола почне да ради у пуном капацитету заузме на европској, па и на светској туристичкој мапи значајно место, да у наредних седам до десет година оствари десет милиона ноћења и милион туриста. Божанић је најавела да ће се у наредном периоду за туристе уређивати простор око целе трасе, од почетне станице-центра Златибора, преко Рибничког језера до врха Торник.
Гондола је дужине девет километара, званично је најдужа панорамска гондола на свету, али и највећа и најзначајнија инфраструктурна инвестиција општине Чајетина, за чију јеизградњу из локалног буџета издвојено 13 милиона евра. Тренутни капацитет је 600 путника по сату у 55 засебних кабина са по десет места. Максималан капацитет је 90 кабина и 1000 путника на сат. Вожња гондолом траје 25 минута.
Срце техничког система гондоле налази се на међустаници код Рибничког језера, где је планиран развој пројекта „Нови Златибор“ који подразумева развој туризма високе категорије, на преко 200 хектара земљишта, док је завршна станица на самом врху Торник, на висини од 1496 метара.
Гондола је грађена по свим еколошким принципима, тако да не само да не постоје штетни утицаји, већ ће сама инсталација имати позитиван утицај на животну средину услед смањења броја возила која се крећу ка Торнику. Набавка опреме поверена је најповољнијем понуђачу на међународном тендеру, француској фирми „Помагалски“ ПОМА са којом је потписан уговор у Паризу 2013. године. Поред тога ПОМА има обавезу да испрати целокупну изградњу у грађевинским, машинским и електро радовима, како би на крају пустила у функцију комплетну инсталацију. Извођач радова је конзорцијум МПП “Јединство” Севојно, “Елкомс” Београд, “Амига” Краљево и “Хидромонтажа” Београд.
- Пројекат Радио Ужица "Чајетина: Пут ка еколошкој општини" се суфинансира из буџета општине Чајетина"
Učitavanje komentara...