Pocetna Društvo Rešenje problema javnog prevoza u ruralnom području kroz model prevoza na zahtev

Rešenje problema javnog prevoza u ruralnom području kroz model prevoza na zahtev

46
0
Podelite
Foto: Grad Užice

Grad Užice je domaćin dvodnevne tehničke posete vodećeg eksperta u okviru evropskog projekta „Smart mobility on demand – SIT FLEXI“, koji se realizuje u okviru programa URBACT, finansiranog od strane Evropske unije, čiji je cilj prenos i adaptacija inovativnog modela prevoza na zahtev, koji se u regionu Koimbre uspešno primenjuje od 2017. godine. Pored Užica, u mreži učestvuju i gradovi Strazbur (Francuska), Kluž-Napoka (Rumunija), Solun (Grčka), Kiškunhalaš (Mađarska), Mengeš (Slovenija) i Bijelo Polje (Crna Gora).

Foto: Grad Užice

Prema rečima Miloša Milivojevića direktora JP “Užice razvoj”, partnera na projektu, ovaj model se pokazao kao efikasno rešenje za ruralna i manje naseljena područja. U regionu Koimbre sistem danas pokriva više od 630 naselja, a u njegovom funkcionisanju učestvuje preko 130 vozača, uglavnom lokalnih taksista integrisanih u javni sistem prevoza.

Foto: Grad Užice

“Svrha ovog projekta je da inovativni transportni model koji Koimbra uspešno primenjuje sve ove godine primenimo na naše urbano područje. Negde smo identifikovali probleme i izazove koje je Koimbra imala pre 2017. godine i iste te probleme imamo ovde, imamo fiksne linije javnog prevoza, nedovoljnu pokrivenost teritorije grada javnim prevozom, ali i neodrživost u finansijskom pogledu za te fiksne linije. Ovaj model nam pruža optimizaciju i puno efikasniju i prilagodljiviju mrežu prevoza. Ono što je veoma bitno je da korisnici koji budu korisitili ovu vrstu prevoza mogu to uraditi onlajn putem aplikacije ili standardnim telefonskim pozivom, tako da ga i nedovoljno digitalno pismeni korisnici vrlo lako i jednostavno mogu koristiti”, ističe Milivojević.

Foto: Grad Užice

Grad Užice u projektu učestvuje kao partner koji ovu dobru praksu prilagođava lokalnim uslovima. Jedan od glavnih izazova u oblasti mobilnosti jeste činjenica da 35 ruralnih naselja na teritoriji grada nema organizovan javni prevoz, a u njima živi oko 3.800 stanovnika. Zbog specifičnog planinskog reljefa i disperzije naselja, klasičan autobuski prevoz u ovim područjima često nije ekonomski održiv, pa se stanovnici u velikoj meri oslanjaju na taksi prevoz.

“Planirani model u Užicu podrazumeva uključivanje lokalnih taksi prevoznika kao operatera usluge prevoza na zahtev, po uzoru na sistem koji uspešno funkcioniše u Portugalu. U okviru projekta najpre će biti sprovedena analiza potreba i pripremljen pilot program, koji će se testirati u nekoliko ruralnih naselja, nakon čega bi sistem mogao postepeno da se proširi”, naglasio je Milivojević.

Foto: Grad Užice

Projekat traje od novembra 2025. do aprila 2028. godine i očekuje se da će uvođenje ovakvog sistema značajno doprineti boljoj dostupnosti prevoza za stanovnike ruralnih područja, posebno za starije osobe, osobe sa smanjenom pokretljivošću i građane koji nemaju sopstveno vozilo. Istovremeno, projekat predstavlja važan korak ka razvoju pametne i održive mobilnosti u Užicu, kroz uvođenje digitalnih alata za upravljanje transportom i jačanje kapaciteta grada za primenu savremenih rešenja u oblasti urbane mobilnosti.

Tokom dvodnevnog sastanka biće analizirani postojeći podaci, rokovi i procedure, troškovi, radiće se na definisanju test zona, a predviđem je i okrugli sto sa taksi prevoznicima kao budućim operatrima.