Za saobraćaj je otvorena deonica Moravskog koridora od Adrana kod Kraljeva do Preljine kod Čačka, duga 28,7 kilometara, čime je vozačima na raspolaganju ukupno 100,3 kilometra autoputa. Reč je o pretposlednjoj deonici ovog saobraćajnog pravca, koji će po završetku povezati Pojate i Preljinu u ukupnoj dužini od 112,3 kilometra.
Putarina na novootvorenoj deonici naplaćivaće se od 1. jula. Po završetku preostalih oko 12 kilometara između Adrana i Vrbe, koji se očekuje do kraja godine, Moravski koridor biće u potpunosti završen.
Na novoj deonici izgrađene su petlje Adrani i Čačak Istok, koje omogućavaju povezivanje sa Ibarskom magistralom i saobraćajnicom Preljina–Čačak–Požega, kao i deo petlje Katrga, koja će u budućnosti povezivati Moravski koridor sa Gružanskim koridorom i Ibarskom magistralom.
U okviru radova izgrađeno je 16 mostova, četiri nadvožnjaka i sedam podvožnjaka. Istovremeno se izvode i hidrotehnički radovi na uređenju Zapadne Morave u dužini od oko 60 kilometara, kako bi se autoput i okolno područje zaštitili od poplava.
Moravski koridor projektovan je za brzinu od 130 kilometara na čas i predstavlja prvi digitalni autoput u Srbiji, opremljen savremenim sistemima za upravljanje i bezbednost saobraćaja. Izvođač radova je američko-turski konzorcijum Behtel–Enka.
